Die erste Autobahnfahrt in der Fahrschule ist für viele Fahrschüler ein besonderer Moment — mehr Geschwindigkeit, weniger Zeit zum Nachdenken, andere Fahrzeuge in direkter Nachbarschaft. Dabei ist die Autobahn für gut vorbereitete Fahrschüler oft weniger schwierig als erwartet. Kein Gegenverkehr, keine Fußgänger, keine Kreuzungen. Was es gibt: Tempo, Konzentration und klare Regeln. Hier erklärt dir Fahrschule N2K, was bei den Autobahnfahrten auf dich zukommt.
Wie viele Autobahnfahrten sind Pflicht?
Nach § 5 FahrschAusbO (Fahrschüler-Ausbildungsordnung) sind für die Führerscheinklasse B mindestens 4 Autobahnfahrten als Sonderfahrten vorgeschrieben. Diese Fahrten können nicht durch andere Sonderfahrten ersetzt werden — sie sind gesetzlich verpflichtend und müssen nachgewiesen sein, bevor du zur Fahrprüfung angemeldet wirst.
Die vier Autobahnfahrten kosten bei Fahrschule N2K jeweils 65 Euro, also insgesamt 260 Euro. Sie sind Teil der 12 Pflicht-Sonderfahrten (5 Überlandfahrten, 4 Autobahnfahrten, 3 Nachtfahrten).
Was wird bei der Autobahnfahrt geübt?
Die Autobahnstunden haben ein klares Ziel: Du sollst lernen, auf der Autobahn sicher und vorausschauend zu fahren. Das umfasst folgende Bereiche:
Auffahren auf die Autobahn
Das Auffahren ist für viele Fahrschüler die größte Herausforderung. Der Beschleunigungsstreifen ist dazu da, auf Autobahngeschwindigkeit zu kommen — nicht, um langsam einzufahren und dann erst zu beschleunigen.
Was du lernen musst:
- Frühzeitig über den linken Außenspiegel und Schulterblick den Verkehr auf der rechten Spur beobachten
- Auf Autobahngeschwindigkeit (mindestens 80–100 km/h) beschleunigen, bevor du einfährst
- Im richtigen Moment einscheren — nicht zu früh (Auffahrstreifen endet noch nicht), nicht zu spät (kein Platz mehr)
- Vorfahrt für den fließenden Autobahnverkehr beachten: Du fährst ein, er hat Vorrang
Spurwechsel und Überholen
Auf der Autobahn wird nur rechts gefahren und links überholt. Das klingt einfach, erfordert aber eine klare Abfolge:
- Blick in den Innenspiegel
- Blick in den linken Außenspiegel
- Schulterblick links
- Blinker setzen
- Spurwechsel durchführen
- Nach dem Überholen rechtzeitig wieder auf die rechte Spur wechseln
Das Rechtsfahrgebot gilt auf der Autobahn streng: Wer ohne Grund auf der linken Spur fährt, obwohl die rechte frei ist, begeht eine Ordnungswidrigkeit.
Geschwindigkeit und Abstand
Die Richtgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen beträgt 130 km/h — das ist keine Höchstgeschwindigkeit, sondern eine empfohlene Geschwindigkeit. Wer schneller fährt und in einen Unfall verwickelt wird, hat eine Mithaftung auch ohne konkreten Geschwindigkeitsverstoß.
Der Abstand auf der Autobahn beträgt rechnerisch mindestens halber Tachowert in Metern. Bei 130 km/h also mindestens 65 Meter — das entspricht etwa zwei Leitpfosten-Abständen (Leitpfosten stehen alle 50 Meter).
Abfahren von der Autobahn
Das Abfahren wird unterschätzt. Typische Fehler:
- Zu früh abgebremst (nicht im Autobahnverkehr, sondern erst auf dem Ausfahrtstreifen)
- Geschwindigkeit unterschätzt nach langer Autobahnfahrt (“Tunnelblick”)
- Vorgeschriebene Geschwindigkeit auf der Ausfahrt überschritten
Merke: Auf der Autobahn normal weiterfahren bis zum Ausfahrtstreifen, erst dort bremsen. Nach der Ausfahrt die eigene Geschwindigkeit bewusst kontrollieren — nach 130 km/h fühlen sich 80 km/h täuschend langsam an.
Pannensituationen auf der Autobahn
Was passiert, wenn das Fahrzeug auf der Autobahn liegen bleibt? Das wird im Unterricht besprochen, auch wenn du es in der Fahrstunde nicht üben wirst.
Richtige Vorgehensweise:
- Warnblinker sofort einschalten
- So weit rechts wie möglich auf den Standstreifen fahren
- Motor abstellen, alle Insassen das Fahrzeug verlassen (nicht auf Fahrbahn- oder Standstreifenseite, sondern über die rechte Seite hinter der Leitplanke)
- Warnweste anlegen (im Fahrzeug griffbereit aufbewahren, § 53a StVG)
- Warndreieck ca. 100 Meter hinter dem Fahrzeug aufstellen
- ADAC oder Pannenhilfe rufen
Auf dem Standstreifen stehen ist nur im Notfall erlaubt — nicht zum Telefonieren, Rasten oder als Abkürzung bei Stau.
Wie gehst du mit Nervosität um?
Fast alle Fahrschüler sind bei den ersten Autobahnfahrten aufgeregt. Das ist normal und kein Problem. Ein paar Dinge helfen:
Vor der Fahrt: Wisse, was dich erwartet. Dieser Artikel ist ein Anfang. Besprich mit deinem Fahrlehrer, welche Strecke ihr fahrt und was konkret geübt wird.
Während der Fahrt: Vertrau deinem Fahrlehrer. Er sitzt neben dir und kann eingreifen. Du wirst nicht ins kalte Wasser geworfen.
Tempo: Fahre zunächst ruhig — 90 bis 100 km/h reichen für die ersten Übungen. Du musst nicht sofort mit dem Hauptstrom bei 130 mitschwimmen.
Augen weit: Der häufigste Fehler bei Anfängern auf der Autobahn ist ein zu kurzer Blickhorizont. Schau weit voraus — nicht auf die Motorhaube vor dir, sondern 200 bis 300 Meter in die Ferne.
Wann finden die Autobahnfahrten statt?
Die Autobahnfahrten finden in der Regel statt, wenn du schon etwas Fahrerfahrung hast — nach etwa 10 bis 20 Übungsfahrstunden. Dein Fahrlehrer entscheidet, wann du für die Autobahn bereit bist. Zu früh hat keinen Sinn, zu spät auch nicht.
Bei Fahrschule N2K planen wir die Sonderfahrten (Autobahn, Überland, Nacht) sinnvoll in den Ausbildungsablauf ein. Sie sind keine bloßen Pflichterfüllungen, sondern wichtige Lernschritte.